 |
| [我是首圖] 黑門市場 |
現在是晚上日本時間晚上9點左右，今天到機場check in的時候就知道班機已經delay，來機晚返吧我猜。這樣下去回到臺灣大概2點多了吧。還好明天不用上班，不然我一定累到爬不起來((攤。
機場的候機室還算寬敞啦，咖啡攤子旁邊還有很多面對停機坪的沙發椅，翹著二郎腿看著機坪上的飛機來來去去，我們旅人也是跟著飛機來來去去嘛。距離登機時間大概還有兩個小時左右，不如就趁這一點時間好好的把旅途的結尾紀錄一下吧。
早晨的陽光從天井上灑下來，一樣的不讓你睡。就算再怎麼不甘願，旅途的尾聲仍然會到來的，那就只好繼續用笑臉迎接每一天吧哈哈哈。不過同樣的，便利商店還是早餐的好朋友，換個麵包的口味果腹吧。今天就是離開京都回到大阪囉，在晚上前往機場返台之前，好好把握最後的旅途時光吧。
前天我們來到京都的時候，是搭乘京阪電車直接到民宿門口，今天嘗試另一條路回到大阪吧。一路河東、一路河西，繞一圈圓圓滿滿，有始有終！於是路徑是這樣子的：
清水五条=(京阪普通車)=>祇園四条=(走路)=>河原町=(阪急特急)=>梅田
今天是平日上班日，街上行人的腳步好像真的比前兩天快了不少。我們兩人拖著大小包行李走在街上，就好像流水中的障礙物一般，拿著公事包趕路的上班族、拎著書包的高中學生，都倏地流過我們的身邊。四条大橋的人行道並沒有很寬，我們只好盡量靠邊，讓人流順暢一點吧。於是就右轉到旁邊還有一條小溝的街道，比較沒人的地方，先把我們的早餐解決了吧。這條小溝好像是叫做高瀨川的樣子，河岸邊的櫻花都已經含苞待放了。就算沒有櫻花的陪襯，枝條和房舍倒映在清晨緩緩流動的河水上，也是很乾淨剔透。
 |
| 河原町旁的小溝，好像叫做高瀨川的樣子 |
日本的私鐵似乎競爭很激烈，光是關西地區京都到大阪就至少有三條性質相似的鐵路互相競爭了。一是國鐵民營化的JR西日本東海道本線，昨天我們搭的京阪電車京阪本線，還有今天要搭乘的阪急電鐵京都線。早上的班次也是密集到嚇死人，雖然河原町車站只有一個月台三條股道，但是平均3~5分鐘就得開出一班車，還有分快車和慢車，真的很佩服日本的軌道系統在這方面的高效率。
以前小時候搭火車總是喜歡靠窗，看著窗外的風景快速流逝，也在期待還會出現什麼樣不同的風景吧。搭乘火車的時候不需要多耗費什麼精神，就管放鬆心情就好，看看日本的街景和台灣究竟有什麼不同吧。從第零天乍到日本之時，從機場搭南海電車到難波的路上，夜晚的景色乍看之下和台灣並沒有差很多，尤其是長燈管式的路燈，真是令人倍感親切，雖然臺灣的那種路燈也都快被換得差不多了。但其實定睛一看，顏色上的感受還是有日本獨特的味道。日本的街道招牌並不會像臺灣做的那麼眩目，屬於比較柔和的色調，避免使用大紅或大黃之類的正色，也很少會看到打光而直射眼睛的設計，對於人類眼睛而言是比較舒適的。
今天我們白天搭乘火車，旅程雖然只是短短的50分鐘，大概也夠我們感受街景上的差異了吧。大阪和京都兩個都會區之間，有不少區域大概是屬於中低密度住宅區的，獨棟透天或平房。雖然日本的建築，也有些會使用鐵皮浪板材料，但幾乎都是和周圍比較協調的顏色，像咖啡色、灰色、粉黃色系之類的，臺灣卻很喜歡用大紅或大藍強暴大家的眼睛QQ。我想這大概也跟民族性和文化有關吧。日本人的文化不喜歡麻煩或影響到別人，比較樂意(還是有壓力?)去配合別人，很多事情不喜歡直接，表達上比較婉轉(像ご遠慮ください之類的用語)。所以才導致日本的社區和街景上比較視覺協調的結果吧。
 |
| 阪急電鐵的窗外風景，我也不知道是哪裡 ((汗 |
穿過了郊區，進入了大阪府的轄區，街景慢慢的從透天平房轉換成了公寓住宅、高樓大廈。經過了一個大轉彎，進入了十三車站，阪急電車的其他路線(寶塚線、神戶線)也一同匯集了進來，最後雙向共六條軌道一同過了淀川到達了梅田車站。阪急梅田車站非常的大，我也數不清到底有幾個月台幾條股道了。今天預計還要在大阪市內晃到去搭飛機之前的時間，總不能拖著行李到處跑吧，也太累了，到了大阪的第一件事情當然就還是找個置物櫃把行李塞一塞再出去走走吧。在地下鐵難波站的連通走到內，置物櫃非常的多，我沒有特別去找就有一堆櫃子讓我們選了，只要看到鑰匙還在上面的就是可以使用的櫃子。這裡的櫃子有分不同的尺寸，價格大約是300~800左右，可以依自己的需要選擇。後來我們是選用稍微大一點的600元櫃子，把我們兩個人的行李、隨身包、各種名產之類的通通塞進去，再輕裝繼續走跳大阪。櫃子的位置也非常多，建議記得櫃子附近的柱位或出口號碼(例如下圖中的位置是C5)，免得忘記自己的行李放在哪裡。
今天就是要把前幾天沒玩到的大阪行程再來走完。第二天的下午想說要去四天王寺看看大阪的寺廟風貌和京都的有什麼差別，可惜沒注意到開放時間，來不及過去參觀。還有逛過京都的廚房錦市場，當然也不能忘記大阪的廚房黑門市場囉！黑門市場離難波比較近，搭地鐵只有一站的距離，在千日前線上的日本橋站，一出站就到了。
黑門市場素有大阪的廚房雅稱，主要當然還是生鮮與家庭用食材為主囉，也有很多為了照顧觀光客而產生的可以邊走邊吃的小吃之類的。相對於錦市場，這條街道的寬度大多了，雖然觀光客依舊數量驚人，但整體而言是不會很擁擠的。來到了傳統市場，當然也要仔細觀察這裡陳列了什麼樣的寶藏囉！話不多說先上圖。
 |
| 帝王蟹的腳！還有各種海產！ |
 |
| 伊勢龍蝦！據說是日本人長壽的養生聖品 |
 |
| 還帶著海藻的新鮮牡蠣！可惜這次沒有足夠的錢可以享受新鮮的海產啊((嘆 |
 |
| 是傳說中的白色草莓！白色的果肉上有紅色種子的妝點 |
逛市場就是各種新奇，有太多陳列品想拍照留存了！不過其實沒有消費就在拍照還蠻不好意思的QQ，應該再把日文練好一點，直接請求店家的許可才是比較好的作法吧。除了有各種海鮮之外，還有很多在地的農產品和醃漬物。醃漬物對於日本人來說也算是不可或缺的家常小菜吧，雖然有些外觀還蠻可怕的XD，像是把整顆胡瓜或是白菜之類的作物淹到味噌裡面、或很鮮豔的紫紅色或是黃色。可能對於沒有這種醃漬習慣台灣人來說，覺得新奇又古怪吧，就好像外國人看到醃豬膽肝或是醃鹹豬肉之類的感覺吧。
在黑門市場，除了有很多生鮮攤之外，可以當正餐的熟食攤也不少。今天的目標之一的日本壽司，這裡當然也有！在日本的外食正常的一餐大約是700~1000元左右，換算成台幣大概是200~300元左右，乍看之下好像很貴，但是如果用日本的基本時薪來說，大約是不到一個小時就能支應的價格，這樣的物價水準其實也不算太貴啦。今天的壽司是8貫800元左右，也還算蠻平價的。日本的生魚壽司，芥末都放在魚肉和醋飯的中間，只要沾醬油就可以食用了，不用另外再取芥末來食用。
 |
| 今天的壽司，大概是800多塊吧 |
---
黑門市場
地址: 大阪府大阪市中央区日本橋1丁目、2丁目 (這條街道好像沒有名字)
交通資訊: 地下鐵日本橋站附近
營業時間: 0900 - 1800
---
用完午餐之後，就結束了黑門市場的探訪了。逛傳統市場真的是融入地方生活最快的方法之一了，也可以比較深刻的體會一個地方的飲食文化和特色。俗話說民以食為天嘛。
接下來就去四天王寺了。不過從黑門市場到四天王寺，路徑比較尷尬一點。如果這個距離在台北的話，毫不意外的會選擇YouBike，如果沒有YouBike站也會選擇搭公車。但是在日本的大眾運輸，只要有地下鐵的路徑就不會有重覆路線的公車。搭地下鐵的話，除了要走到車站之外還要再轉車；搭公車的話鄰近堺筋上也沒有公車路線。最後就選擇走路好了，也順便體會一下日本的街道走起來感覺如何。
在日本的人行空間，相對於台灣而言相當的友善。幾乎所有畫有中央標線的到路都有人行道的設置，而且是兩側都有。要去什麼地方幾乎都不用走到馬路上跟車子爭道，有安心的人行道可以走真是超貼心的。而且不是只有市區才有，像第一天比較鄉下的和歌山市也是一樣普及。往四天王寺的路上，整路都是順暢的人行道，按照號誌行走完全不用擔心馬路上汽車的危險。
 |
| 四天王寺到了，請下馬 |
四天王寺的入口有個碑寫了兩個大字 -- 下馬，看來是以前騎馬來參拜的看到要下馬，聞香下馬嗎(欸)。四天王寺創建於推古天皇元年(西元593年)，比平等院的歷史還要悠久！四天王寺境內也設有一座寶物館，雖然規模並沒有像平等院的鳳翔館那麼大，導覽冊也只有日文版的。裡面也是展示了不少考古的文物，千年前的屋瓦啦紋章、還有大鐘之類的，可惜裡面是不能拍照的。四天王寺境內還有很多地方在整修的樣子，還有很多鷹架、帆布、交通錐之類的東西，可能等完工之後再來會比較OK一點。
 |
| 烏龜的背光性XD |
 |
| 四天王寺也有五重塔 |
---
四天王寺寶物館
地址: 大阪府大阪市天王寺区四天王寺1-11-18
交通資訊: 地下鐵谷町線四天王寺前夕陽ヶ丘駅出站步行約5分鐘左右
拜觀費用: 全票300元、學生票200元
開放時間: 0800-1600
---
---
四天王寺寶物館
地址: 大阪府大阪市天王寺区四天王寺1-11-18
交通資訊: 地下鐵谷町線四天王寺前夕陽ヶ丘駅出站步行約5分鐘左右
門票: 全票500元、學生票300元(憑KTP全票300元、學生票200元)
開放時間: 0830-1600(冬季)1630(夏季)
---
在日本最後的時光，當然就花在採買上啦！雖然這次來並沒有什麼朋友託付要買什麼，就回到大阪最繁盛的商店街，戎橋筋、心齋橋筋附近逛逛囉，有看到什麼心動的再買就好。不過說到那裡，就不能不說一下大家都要擺pose拍照的景點XD。
 |
| 固力果先生！ |
 |
| 晚上的固力果先生！還有人擺pose拍有事照w |
固力果先生已經可以說是戎橋上的吉祥物了，已經在這裡奔跑了90年！目前的造型是第六代，他的造型還會隨大阪地方活動而有所變更唷！固力果這個食品公司乍聽之下好像很陌生，但是一說到Pocky大家都點頭如搗蒜吧，大家都聽過了。由於這個姿勢實在太有事，很多觀光客來這裡就是為了跟他擺一樣的姿勢合影，而且還不只外國觀光客，日本其他地區的人來這裡也會做一樣的事情，真是很受海內外觀光客的青睞呢。
---
固力果先生(戎橋)
地址: 大阪府大阪市中央区道頓堀1-6
交通資訊: 地下鐵難波站14號出口步行約2分鐘
---
在離開日本的前一刻，該交的功課還是要交，該寫的明信片還是要把他寫完啊，機場沒得寄只好配合市區郵局的營業時間趕快把明信片寫好，還是找個可以坐下的店悠閒的寫一寫吧~。找著找的就到了難波地下街的摩斯漢堡。突然想到，來日本這幾天，還沒吃道源自日本的所謂的摩斯漢堡耶！不過日本的摩斯漢堡，光是飲料的種類就跟臺灣不一樣的XD。我是點正常的紅茶，我那帥帥的旅伴就點了臺灣沒有的東西，叫做哈蜜瓜汽水。喝了一口之後，評價就是...綠色的維大力XD。我自己並沒有很喜歡太多人工的食品，光是看到那個顏色就不知道到底加了多少色素，也不是很自然的哈密瓜味，有時候真的很疑惑，為什麼日本人會製造出這種食物啊...。大概也能理解為什麼臺灣的摩斯沒有這樣的餐點了，因為臺灣人無法接受XD。
 |
| 綠色的維大力...? |
投入最後的明信片，就真的代表我們的旅程已經結束了，這五天也真的過得很快、走得很充實，也用心寫了給朋友們的明信片，希望大家都真的能接收到我旅程上的感動吧。回到難波站的櫃子領了行李，走向南海的難波車站，開往關西機場的車已經在月台上等著了。上了車，還好還有座位，接近40幾分鐘的路程還是需要稍作休息的。下班時間，車上的人真正要到機場的大概只有3成左右而已，人潮上上下下，我們也沒辦法再繼續久留了(沒錢了)。
最後還是要靠北一下，到機場站準備要下車的時候，居然被爭先恐後的觀光客擠回車上。都收拾好心情準備回家了，卻被這麼沒品的人打亂，這種人在台灣都很少見了到底是哪國人這麼XX Orz。
 |
| 開往關西機場的急行列車 |
 |
| 南海關西空港站，和功成身退的KTP |
 |
| 咖啡雅座上的風景，飛機來來去去，等著回家的那一架 |
好啦寫了這麼多，飛機也差不多要來了，這樣delay看下去大概要快3點才能到家了吧。不過沒關係，回家後就好好休息吧，整理好心情再繼續出發吧！為忙碌的生活再做好準備，也為了下一次的旅行，多存一點錢、多累積一些知識、多做好一些準備吧。每一次的旅行，增加自己的見識，也多了一些對不同文化的理解吧，也是讓自己成長的一些途徑吧。
晚安囉，再見囉，日本。
沒有留言:
張貼留言